作为黑龙江省的空中枢纽机场,哈尔滨太平机场已经成为了东北地区最繁忙的三大国际航空港之一。截止到2017年年底,太平机场年旅客吞吐即将突破2000万,为了满足更大客运吞吐的需求,太平机场新建航站楼面积近23万㎡,广告资源众多且形式多样,适合各行各业广告主进行广告投放。
哈尔滨太平机场航班:7月创新高:
2018年1-7月,实际进出港航班83780班次,同比增长7.4%。其中,国内进出港航班80340班次,同比增长7.5%;国际/地区进出港航班3440班次,同比增长3.2%。国内同比增速快于国际/地区。今年3月份,机场航班量同比增速最高,为11.2%;7月暑运时期,机场航班量创新高,增至12612班次。
哈尔滨太平机场航线:国际/地区直飞俄罗斯航线数最多:
2018年1-7月,哈尔滨太平机场出港直飞航线中国内84条,国际/地区15条。国内航线覆盖29个省份,直飞航线中排名前两位的是华东地区航线数(21条)和华北地区(18条),直飞内蒙古航线数11条,直飞江苏省、直飞黑龙江省航线,各9条;国际/地区航线中,直飞欧洲7条、亚太8条,覆盖6个国家/地区。其中,直飞欧洲航线全部为直飞俄罗斯;直飞亚太地区中,直飞日本航线数最多(3条),其次直飞韩国(2条)。
哈尔滨太平机场航司运力:南方航空运力占比最高:
2018年1-7月,在哈尔滨太平机场运营的有49家国内外航司,进出港运力投放1401.3万座,国内航司有1361.7万座,占97.2%;国际/地区航司有39.6万座,占比2.8%。
2018年1-7月,基地航司中出港运力最高的是南方航空(CZ),为267.0万座,占比19.1%,其次为四川航空(3U)、东方航空(MU),运力份额分别为9.8%、9.0%。TOP20航司(全部为国内航司)投放运力1262.2万座,占比达90.1%。
相比2017年1-7月,基地航司中运力份额稳居第一的南方航空(CZ),且运力增量最高(+26.4万座),增幅最高(121.0%)的是俄罗斯乌拉尔。
哈尔滨太平机场时刻资源:早上7时进出港小高峰:
2018年1-7月,哈尔滨太平机场进出港航班日均408班次,相比2017年1-7月,同比增加24班次。进出港航班平均每小时17班次,其中7时-20时平均每小时进出港航班25班次。机场最繁忙时段为早上7时(29班次)、8时(28班次),其次晚上19时(27班次)、20时(27班次)。
2018年1-7月,哈尔滨太平机场出港早高峰为8时(平均每小时18班次);出港航班在10时后,较平稳,无明显波峰波谷。机场进港高峰为晚上20时(平均每小时17班次)。
数据来源:飞常准
生产数据:
1993年,哈尔滨阎家岗机场(今哈尔滨太平国际机场)年旅客吞吐量首次突破100万大关,开始步入全国大型机场行列。
2013年12月25日,哈尔滨太平国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次。
2016年,哈尔滨太平国际机场实现旅客吞吐量1627万人次,首次超过大连周水子国际机场,跃居东北三省第一名。
2018年12月24日,哈尔滨太平国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次,成为东北地区第一家两千万级机场。
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 货邮吞吐量(吨) | 增速(%) | 飞机起降(架次) | 增速(%) |
2019 | 20779745 | 1.7 | 135923.2 | 8.7 | 147795 | 0.9 |
2018 | 20431432 | 8.6 | 125042.0 | 3.2 | 146416 | 7.0 |
2017 | 18810317 | 15.6 | 121176.2 | -2.9 | 136803 | 11.9 |
2016 | 16267130 | 15.7 | 124794.7 | 7.5 | 122282 | 12.8 |
2015 | 14054357 | 14.8 | 116103.8 | 9.0 | 108428 | 10.9 |
2014 | 12239026 | 19.3 | 106559.8 | 15.4 | 97746 | 15.6 |
2013 | 10259908 | 12.2 | 92309.6 | 7.4 | 84532 | 13.3 |
2012 | 9143823 | 16.6 | 85947.8 | 12.4 | 74626 | 19.4 |