T1航站楼   

       T1航站楼1997年8月投入使用，总面积6.7万平方米，共有3层，第一层进港，第二层出港，第三层是餐厅。民航班车直接到达二楼出港。出港大厅分为国内出港和国际出港。国内出港的正中央是问讯处，以及失物招领处。问询处右上方的电子屏显示航班信息。问询处的后方就是值机柜台和售票窗口。1-8号柜台专门办理南方航空的乘机手续，10-17号柜台办理其他航空公司的乘机手续，18-24号柜台是售票窗口，9号柜台专为乘机旅客的托运行李打包。穿过8号和9号柜台中间的通道，是安检处，有15个安检通道；通过安检处是隔离区。航站楼前修有客机坪、停机坪各1处，客机坪可停大型客机2架，停机坪分为1、2、3号；1号停机坪可停大型客机10架；2、3号停机坪可停运-5型飞机16架。

       T1航站楼自2018年4月30日T2航站楼启用起暂停停用，进行改造升级。

T2航站楼       

       T2航站楼总面积16万平方米，2018年4月30日投入使用13.52平方米，站坪机位41个；T2航站楼是国内大型机场首次采用的72根米黄色欧式艾欧尼克罗马柱的航站楼；T2航站楼共设4层，其中地下1层、地上2层，另有1夹层，其中地下一层为新建地下停车场及相关配套设施区域；地上一层及夹层均为到达层，旅客下飞机后通过夹层到达T2航站楼内部，随后到达地上一层提取行李；地上二层为出发层及候机区；地上一层行李提取区共设置了8个行李提取转盘，满足高峰时段1小时5700人次的行李提取服务，行李系统采用人工分拣，能够满足年吞吐量2500万人次旅客需要；地下一层的新建地下停车场总建筑面积约3.5万平方米，可以提供车位905个；加上总面积约11.2万平方米、停车位总数2631个的地上停车场，T2航站楼可以满足3500余辆汽车的停放需求；航站楼二层出发层共设置了A、B、C、E等4个功能性值机岛、60台自助值机和快速行李处理系统、22个安检通道、21个机位登机区，其中每个值机岛都设置20个值机柜台 。

       2019年10月18日，T2航站楼新增8个登机口，完成改造的区域配备792个座位、卫生间、饮水机和母婴室。

跑道

       跑道长3200米（扩建后长3600米），宽45米，跑道两侧各修道肩宽为7.5米；跑道两端各修安全道200米，安全道与主跑道相连接处为60米柏油道面，其余140米为土质草皮道面，可供B747-8型及以下机型起降；主跑道东侧与跑道平行修有1条草地迫降带，长3200米，宽100米，供特殊情况下使用；主跑道西侧与跑道平行修有1条飞机滑行道，道面长3200米，宽20米；主跑道与滑行道之间修有连络道7条，由东向西编为1-7号；滑行道至客机坪、停机坪之间修有联络道11条，编为8-18号；滑行道和连络道均为混凝土道面；在主跑道西端另修有副跑道1条，道面是土质草地，长500米，宽40米，可供运-5型以下小型飞机使用；主跑道两端均设有远、近归航台，候机楼内设有指挥塔台；主跑道设有进近灯、着陆入口灯、跑道边灯及其各种辅助灯光，可供民航各类机型飞机夜航起降。